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oFo小黄车与凤凰自行车2800多万和解共享单车前途看好!ag88环亚

2019-02-26 10:08      点击:

  3年多以前ofo小黄车横空出世,将共享单车率先推向市场,虽然彼时的市场仅仅是全国各大大学校园而已,但是“共享单车”这个创意却迅速被市场敏锐的人士察觉到了,于是就有了后来的摩拜、小蓝、哈罗、优拜等等,种类比较多。

  作为自行车行业资深人士的意大利顶尖老牌赛车自行车品牌FRW辐轮王中国区的负责人形容发展鼎盛时期的共享单车为“赤橙黄绿青蓝紫”,虽然夸张了些,深度解读汽车行业《量价分析》在不同业务分析场景中的但是也能反应出当时共享单车市场投放量之大了,就连永安这家做有桩单车的企业也怕被挤掉市场,默默进军了共享单车,可见共享单车的魅力。

  然而谁也没想到短短2年多,共享单车的发展让人大跌眼镜,美团收购摩拜,并有报道称摩拜更名为美团单车,业务也移步美团App,逐渐实现资源整合。

  虽然没有被收购,但ofo小黄车在戴威的带领下发展并不乐观,去年下半年开始更是深陷“退押金”的危机,凯发k8。并先后被顺丰和凤凰自行车起诉,要求其支付相关费用。据报道虽然ofo和凤凰自行车已经达成了调解,ag88环亚国际娱乐,分期支付“货款”,但是还是不得不让人感慨,一家公司的兴起和低谷寒冬,竟然牵出了这么多企业的利益。

  老牌子 “凤凰牌”自行车母公司上海凤凰,在传统自行车市场需求连年疲软的背景下,连续效益低迷,而2016年刮起的共享单车风则给它带来了希望。

  据有关报道称在2017年5月,为了加大单车投放量,ofo运营方东峡大通和上海凤凰的子公司凤凰自行车签署了战略合作协议,ofo运营方给出了一年之内采购不低于500万辆自行车的计划。

  对于凤凰自行车来说,这无疑是一个超级大单,可惜这个大单并没有持续太久。2017年下半年开始,激烈的市场竞争,野蛮式的共享单车投放等原因让共享单车整个市场陷入了低迷,当一个行业发展不被看好的时候,很容易出现挤兑。虽然ofo小黄车苦苦支撑挣扎着,但还是面临着资金周转压力太大,难以支付供货商的货款等困难。

  全球高端自行车领导品牌的FRW辐轮王中国区的负责人认为,共享单车行业如若能顺利发展,那么每年对单车的需求量是很庞大的,本以为ofo的供货大单能够为企业注入新的希望,但是这个大单却随着共享单车行业的发展而跌入低谷,并对簿公堂,让人惋惜。

  意大利老牌赛车FRW辐轮王中国区负责人在采访中表示,无论如何共享单车都为人们的出行带来了巨大的方便,希望ofo和其他共享单车企业都能找到更加科学的运营管理模式,探索到好的赢利点,保障好用户的正当利益,服务人们出行。返回搜狐,查看更多